1. Enligt användningsmiljön
a.När man väljer en lämplig hjulhållare är det första man bör ta hänsyn till hjulets bärvikt. Till exempel, i stormarknader, skolor, sjukhus, kontorsbyggnader och hotell är golvet bra, slätt och varor som transporteras är vanligtvis lätta, vilket innebär att varje hjul kan bära ungefär 10 till 140 kg. Därför är ett lämpligt alternativ en pläterad hjulhållare som formas med hjälp av en stansningsprocess på en tunn stålplåt (2-4 mm). Denna typ av hjulhållare är lätt, flexibel och tyst.
b.På platser som fabriker och lager där godstransporter är mer frekventa och lasten är tyngre (280–420 kg) rekommenderar vi att man använder en hjulhållare av en 5–6 mm tjock stålplåt.
c.Om hjul används för att bära tyngre föremål, såsom de som vanligtvis finns i textilfabriker, bilfabriker eller maskinfabriker, bör varje hjul, på grund av den stora lasten och långa gångavståndet, kunna bära 350–1200 kg och vara tillverkat med en 8–12 mm tjock stålplåtshållare. Den rörliga hjulhållaren använder ett plant kullager, och kullagret är monterat på bottenplattan, vilket gör att hjulet kan bära den tunga lasten samtidigt som det bibehåller en flexibel rotations- och slagtålighet. Vi rekommenderar att man använder hjul av importerad förstärkt nylon (PA6) superpolyuretan eller gummi. Baserat på specifika tillämpningsbehov kan de även galvaniseras eller sprutas med en korrosionsbeständig behandling, samt ges en lindningsförebyggande design.
d.Speciella miljöer: kalla och höga temperaturer utsätter hjulen för stor belastning, och vid extrema temperaturer rekommenderar vi följande material
· låga temperaturer under -45 ℃: polyuretan
· höga temperaturer nära eller över 230 ℃: speciella värmebeständiga svänghjul
2. Enligt bärförmågan
Vid val av hjulens bärförmåga måste användarna ta hänsyn till specifika säkerhetsmarginaler. Vi använder de vanligaste fyrhjulshjulen som exempel, men val bör göras baserat på följande två metoder:
a.3 hjul som bär all vikt: Ett av hjulen ska vara upphängt. Denna metod är lämplig för tillämpningar där hjulen bär större momentum över dåliga markförhållanden vid förflyttning av gods eller utrustning, särskilt vid större, tyngre totalvikt.
b.4 hjul med en totalvikt på 120 %: Denna metod är lämplig för goda markförhållanden och där hjulen påverkas relativt litet vid förflyttning av gods eller utrustning.
c.Beräkna bärförmågan: För att beräkna den lastkapacitet som hjulen behöver är det nödvändigt att känna till transportutrustningens egenvikt, maximal last och antalet länkhjul och länkhjul som används. Den lastkapacitet som krävs för ett länkhjul eller länkhjul beräknas enligt följande:
T= (E+Z)/M×N
---T= den lastvikt som krävs för ett länkhjul eller länkhjul
---E= dödvikt för leveransutrustning
---Z= maximal belastning
---M= antalet länkhjul och länkhjul som används
---N= Säkerhetsfaktor (cirka 1,3–1,5).
Uppmärksamhet bör ägnas åt de fall där hjulen kommer att utsättas för betydande stötar. Inte bara bör ett hjul med hög bärförmåga väljas, utan även specialdesignade stötskyddsstrukturer. Om en broms behövs bör hjul med enkel- eller dubbelbroms väljas.
· låga temperaturer under -45 ℃: polyuretan
Publiceringstid: 7 december 2021
