1. Högkvalitativa material inköpta med strikt kvalitetskontroll.
2. Varje produkt kontrolleras strikt före förpackning.
3. Vi är professionella tillverkare i över 25 år.
4. Provbeställningar eller blandade beställningar accepteras.
5. OEM-beställningar är välkomna.
6. Snabb leverans.
7) Alla typer av hjul och hjul kan anpassas.
Vi har använt avancerad teknik, utrustning och högkvalitativa material för att säkerställa våra produkters flexibilitet, bekvämlighet och hållbarhet. Under olika omständigheter har våra produkter egenskaper som slitage, stötar, kemisk korrosion, låg/hög temperaturbeständighet, spårlöshet, golvskydd och lågt ljudnivå.
Testning
Verkstad
1. Förbered hjul och verktyg
Hitta det rörliga skruvhjul som behöver installeras och ange den plats som ska installeras.
2. Installationspositionen har motsvarande skruvhål
De rörliga hjulen måste anpassas och motsvarande skruvhål kommer att läggas till i installationspositionen, så att endast hjulen behöver skruvas i och stabiliseras.
3. Installationsplatsen är inte standard
Behöver gänga manuellt, var uppmärksam på att skruvstången har samma diameter, och skruva sedan fast hjulet, och ordentligt, och det är allt.
4. Testkörning
Efter installationen behöver du testa den för att se var det finns problem, och du behöver göra mindre justeringar.
De polerade hjulen behöver bara sättas in i motsvarande monteringshål för att installeras. Om det inte finns något monteringshål måste du manuellt lägga till motsvarande monteringshål.
Det finns många prestandaparametrar för hjul. När man väljer ett hjul är dessa 8 parametrar också viktiga indikatorer. Låt oss titta på dem en efter en nedan.
1. Hårdhet
Den används för att mäta hårdheten hos gummi och andra däck- och hjulkärnmaterial. Den representeras av Shore "A" eller "D". Tryckhållfasthet Under kompressionstestet är det den maximala tryckspänningen som provet utsätts för, i sedelenheter megapascal.
2. Förlängning
Under inverkan av dragkraft, förhållandet mellan ökningen av avståndet mellan markeringslinjerna när provet bryts av i förhållande till den ursprungliga mätlängden, uttryckt i procent.
3. Slaghållfasthet
Materialets förmåga att motstå den våldsamma stöten från fritt fallande tunga föremål. Den uttrycks i tum/pund, fot/pund eller stansarbete vid testtemperaturen.
4. Deformationsmotstånd under hårt tryck
Efter en lång tid blir hjulets landningsplats större och tillplattad, det vill säga att testprovet utsätts för en viss statisk tryckbelastning, och sedan avlägsnas lasten efter att den angivna trycktiden har gått. Hjulets landningsplats höjd efter mätarbytet jämförs med den ursprungliga höjdprocenten.
5. Vattenabsorption
Ökningen av testprovets vikt. Den uttrycks som procentandelen av provets vikt efter ett specifikt testförfarande i förhållande till den ursprungliga vikten.
Sex, arbetstemperatur
Driftstemperaturområde mätt under nominell belastning.
Sju, vidhäftning
Den kraft som krävs för att skala loss däcket från den bundna hjulkärnan med en hastighet av 15 cm per minut beräknas i pund dividerat med däckets raka bredd.
8. Draghållfasthet
Den kraft som krävs för att bryta hjulet från tvärsnittet. Dividera i pund med arean (kvadrattum) av provets tvärsnitt.